P01E500 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 3 – низкое напряжение
Описание ошибки P01E500
Для определения объема впрыскиваемого топлива в блок управления силовым агрегатом (PCM) должны передаваться данные о потоке поступающего воздуха. Коллекторный датчик абсолютного давления (MAPS) косвенным образом рассчитывает объем воздуха с помощью измерения давления внутри впускного коллектора. Такой алгоритм называется «скоростноплотностным».
Датчиком MAPS передается аналоговый выходной сигнал, пропорциональный изменению давления во впускном коллекторе. На основании этого сигнала и данных о частоте вращения двигателя PCM вычисляется расход поступающего воздуха.
MAPS устанавливается на впускной коллектор для измерения давления внутри впускного коллектора и состоит из пьезоэлектрического элемента и гибридной ИС, которой усиливается выходной сигнал от этого элемента. Пьезоэлектрический элемент представляет своего рода мембрану, использующую пьезоэлектрический эффект. С одной стороны мембрана окружена вакуумной камерой, а на другую сторону действует впускное давление. Таким образом, сигнал образуется путем трансформации мембраны в зависимости от давления во впускном коллекторе. PCM регистрирует код неисправности P01E500 при обнаружении короткого замыкания на землю в сигнальной цепи ECTS.
Возможная причина ошибки P01E500
Плохой контакт в разъеме
Короткое замыкание на «массу»в цепи сигнала ECTS
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
Загрузка ...