Коды ошибок


 

Ошибки OBD-II – это стандартизированный набор кодов, используемый в современных автомобилях для диагностики неисправностей. Расшифровка этих кодов помогает выявить источник проблемы. Коды состоят из буквы (P, B, C, U) и четырех цифр.

 

  • P (Powertrain): Проблемы, связанные с двигателем и трансмиссией. (P0XXX — общие, P1XXX — специфические для производителя)
  • B (Body): Ошибки, связанные с кузовом автомобиля (комфорт и безопасность).
  • C (Chassis): Проблемы, касающиеся шасси (тормоза, подвеска, рулевое управление).
  • U (Network): Ошибки, связанные с коммуникационной сетью автомобиля.

Первая цифра после буквы указывает на подсистему: 0 — общие, 1, 2, 3 — специфичные для производителя. Последующие цифры указывают на конкретную неисправность.
Например, код «P0300» означает «Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания».
Для точной расшифровки рекомендуется использовать справочники по OBD-II кодам или специализированные сканеры, учитывающие марку и модель автомобиля.

P254200 Датчик низкого давления в топливной системе, высокое напряжение

Читать далее

B259E00 Замыкание на массу в цепи заднего правого противотуманного огня

Читать далее

P034100 Диапазон/характеристики цепи «A» (впускных клапанов) датчика положения распределительного вала (ряд 1)

Читать далее

C128504 Не откалиброван датчик продольного ускорения

Читать далее

P0098 Цепь 2 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение

Читать далее

B104055 Ошибочное наличие LKAS/LDWS — ошибка кода кодировки

Читать далее

P0830 Выключатель сцепления, неисправность

Читать далее

P3460 Цилиндр 8 выключения / впускного клапана цепи управления клапаном высокого

Читать далее

P2BA800 Превышение предела по окислам азота — прерывание дозирования восстановителя

Читать далее

B167288 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN

Читать далее

P0088 Слишком высокое давление в топливной рампе/системе

Читать далее

P0065 Пневматический инжектор Диапазон управления / производительность

Читать далее

P0018 Положение коленчатого вала — Корреляция положения распределительного вала, банк 2, датчик ‘A

Читать далее

P001100 Распределительный вал «A» (впуск) — слишком большое опережение зажигания или несоответствующая эффективность системы (ряд 1)

Читать далее

P033500 Цепь датчика положения коленчатого вала «А»

Читать далее

C186600 Превышение времени ожидания ICSC

Читать далее

C1370 Задний правый внутренний датчик PAS

Читать далее

Какой бензин вы заливаете в свою машину?

Посмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Когда вы обычно меняете летнюю резину на зимнюю?

Посмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

цены на шиномонтаж



Коды ошибок

. Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru