P2074F0 Абсолютное давление / массовый расход воздуха в коллекторе – Соотношение между положениями дроссельной заслонки при повышенной нагрузке
Описание ошибки P2074F0
Для определения объема впрыскиваемого топлива в блок управления силовым агрегатом (PCM) должны передаваться данные о потоке поступающего воздуха. Коллекторный датчик абсолютного давления (MAPS) косвенным образом рассчитывает объем воздуха с помощью измерения давления внутри впускного коллектора. Такой алгоритм называется «скоростноплотностным».
Датчиком MAPS передается аналоговый выходной сигнал, пропорциональный изменению давления во впускном коллекторе. На основании этого сигнала и данных о частоте вращения двигателя PCM вычисляется расход поступающего воздуха.
MAPS устанавливается на впускной коллектор для измерения давления внутри впускного коллектора и состоит из пьезоэлектрического элемента и гибридной ИС, которой усиливается выходной сигнал от этого элемента. Пьезоэлектрический элемент представляет своего рода мембрану, использующую пьезоэлектрический эффект. С одной стороны мембрана окружена вакуумной камерой, а на другую сторону действует впускное давление. Таким образом, сигнал образуется путем трансформации мембраны в зависимости от давления во впускном коллекторе.
PCM регистрирует код неисправности P2074F0 при обнаружении неправильного расхода воздуха в MAPS.
Возможная причина ошибки P2074F0
Плохой контакт разъема CKPS
MAPS
Цепь коллекторного датчика абсолютного давления (MAPS)
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TPS)
Загрузка ...