Профилактика и ремонт полного привода
Профилактика ПП:
Очистка и смазка шлицов углового редуктора и дифферинциала в корейских автомобилях позволяет сохранить шлицевую часть в первоначальном виде и продлить срок службы агрегатов. Если этого не делать, то в конечном итоге это выльется в дорогостоящий ремонт.
Стоимость ремонта полного привода определяется только после разборки узла и выяснения какие запчасти требуют замены.
На все работы и запчасти предоставляется гарантия.
Загрузка ...
*все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа
*точную цену на запчасти можно получить только по VIN коду
*уточняйте наличие запчастей на дату записи
Еще один пример работы:
В рамках сервисного обслуживания автомобиля Hyundai ix35 (бензин, пробег — 115 000 км), обратившегося с проблемой отказа системы полного привода, была выявлена причина неисправности — износ шлицевой части. В ходе работ выполнен комплекс мероприятий: произведена замена ремкомплекта системы полного привода, осуществлена замена углового редуктора с установкой восстановленного вала, а также произведена замена муфты полного привода с монтажом усиленной чашки. Система полного привода восстановлена, автомобиль готов к эксплуатации.
Начало зимы вновь привело к росту числа обращений по неисправности полного привода. Основные причины отказов:
повреждение корзины фрикционов муфты полного привода;
отсутствие шлицов в корпусе переднего дифференциала.
Специализация нашей мастерской — ремонт указанных узлов. Рекомендация: регулярная смазка шлицевого соединения (корпус переднего дифференциала — вал углового редуктора) увеличивает ресурс узла.
Santa Fe DM 2017, дизель 2,2 АКПП
Профилактика полного привода сколько будет стоить и нужны ли какие запчасти (сальники, прокладки)?
Добрый день.
Стоимость профилактики полного привода Хендай Санта Фе — 14500руб включая все расходные материалы (пыльник, сальник, кольцо уплотнительное, смазка).
Спасибо за обращение.
Хендай Санта Фе 2 Автомат
Машина перестала ехать, ни в перед ни назад. Что могло случится и можно к Вам ее привезти на ремонт?
Добрый день.
Такие обращения уже были, по Киа и по Хендай. И дело было совсем не коробке, вот описание недавнего ремонта:
на промежуточном валу явно прослеживался износ шлицов — именно они стали «виновниками» поломки;
при демонтаже коробки передач стало очевидно, что шлицы переднего привода в дифференциале «слизаны» — то есть подверглись существенному износу;
после разборки дифференциала из АКПП выяснилось, что на правой шестерне полуоси полностью отсутствуют шлицы. Из-за этого шестерня не могла передавать вращение на промежуточный вал, и автомобиль терял способность двигаться.
Чтобы устранить неисправность, мы заменили угловой редуктор. Это позволило восстановить работоспособность системы и обеспечить надёжную передачу крутящего момента.
Так что привозите машину, починим (только запишитесь заранее по телефону).
Спасибо за обращение.
Еще один пример ремонта: Выполнен комплексный ремонт системы полного привода автомобиля Kia Sportage 3 АКПП, пробег 115 000 км), изначально обратившегося с проблемой отказа полного привода. В ходе диагностики выявлена неисправность мотора муфты полного привода. Проведены работы по обслуживанию муфты, произведена установка нового мотора и замена жгута моторчика, что позволило полностью восстановить функциональность системы полного привода.